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          亞洲缺集裝箱將導致歐洲“米荒”?

          發布時間:2020-12-18 10:11瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

          今年11月以來,集裝箱設備短缺問題尤為嚴重。有市場分析人士稱,缺箱導致大米訂單延誤和運費飆升,預計歐洲的秈稻供應將越來越緊張。

           

          亞洲缺集裝箱將導致歐洲“米荒”?

           

          一位新加坡貿易商表示,從緬甸到歐洲的運費已從10月份約800-1000美元/TEU漲至目前的4000-4500美元/TEU。最近幾周,緬甸到歐洲的運費已上漲了兩倍。

           

          不僅是緬甸,亞歐航線涉及的所有亞洲大米產地都受到影響。由于歐洲幾乎完全依賴集裝箱運輸來滿足其秈稻進口需求,缺箱已成為供應商的一大難題。一家意大利大型磨坊對此表示焦慮:“我們需要來自亞洲的大米。”

           

          由于很多意大利農民改種粳稻品種,特別是圓米,導致今年意大利秈稻產量(占歐盟總產量的50%)的減少,進而加劇歐洲秈稻的短缺。根據Ente Nazionale Risi的數據,2020年,意大利Long B(秈稻)種植面積同比減少19%,且其在收獲季還受到冰雹和洪水等自然災害的影響。

           

          有買家表示,事態發展“令人擔憂”,預計歐洲大陸將出現秈稻的“巨大短缺”。另一位買家則表示短期內需要向意大利尋求供應。有消息人士透露,一些買家最近幾天已鎖定明年3月和4月交貨的意大利大米訂單。

           

          截至12月11日的一周,由于公共假期,意大利市場表現平靜,普氏能源資訊(S&P Global Platts)對印度5%碎白米的估價保持不變,出廠價為590歐元/噸。不過,市場人士普遍預計,稻米市場在截至12月18日的一周內將持續上行,而歐洲市場的需求可能會導致價格在圣誕節和新年假期前持續上漲。


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