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          跨境物流黑名單再現!超800+物流公司上榜

          發布時間:2023-03-14 20:12瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

          今年的跨境物流可謂是所有賣家的心病。

           

          最近,有賣家在社群爆出一份跨境物流公司黑名單,涉及800多家跨境物流公司。表格上詳細列出了公司名稱、渠道以及具體被拉黑原因。

           

          01、800多家物流公司上榜

           

          仔細看完,進入這黑名單的理由真是五花八門。

           

          吐槽一:涉及重大稅收違法的企業

           

          來自深圳貨代協會公布的數據顯示,涉及重大稅收違法的企業為104家。

           

          跨境物流黑名單再現!超800+物流公司上榜

           

          吐槽二:私自更改渠道

           

          有賣家曝光明**際物流超級超級坑?。?!該賣家寫道:“美國幾十票貨,我們走的美森,給全部私自換渠道走成不知名的BAL船,目前貨3個月了還沒靠港。”

           

          而被曝光渠道不準的物流公司遠不止一家,另一位賣家曝光道,已發現多家物流商未按指定渠道發貨,偷換渠道,正班船全部走的加班船。

           

          跨境物流黑名單再現!超800+物流公司上榜

           

          吐槽三:時效延誤、服務態度差

           

          有賣家吐槽深圳市**國際貨運代理有限公司三樁罪:1、服務很差,回復極其慢,時效很差,承諾的時效,延長了有一周。當時對比了幾家貨代,因為時效才選擇的他家,結果時效耽誤了一周時間,原本10天的簽收時效拖到將近20天。

           

          2、中間跟蹤物流信息,全程回復很慢。整個感覺他們的這些客服還有業務都很慵懶的感覺。十分不負責任!

           

          3、丟貨不退運費,索賠無果,售后態度惡劣,業務不負責。

           

          一份800多家物流公司黑名單,折射出貨代行業亂象叢生的現狀。這背后又有多少賣家慘遭坑害,導致延遲上架,庫存滯銷,甚至血本無歸。

           

          02、貨代行業亂象叢生

           

          自2020年疫情爆發后,跨境電商需求激增,帶動跨境電商物流企業增速達到新的峰值,增長率達到11.82%,截至2022年Q2,跨境物流企業總量已接近14萬。

           

          但現在隨著國外線下消費的整體復蘇,主流電商平臺的流量相比疫情前呈下降趨勢,貨量變少,在供過于求的市場環境下,很多新起的物流商只能靠著價格來打動客戶,如前段時間某貨代稱頭程運費0元/KG。

           

          跨境物流黑名單再現!超800+物流公司上榜

           

          但這個風險可曾想過呢?

           

          再如,前幾日深圳耀鴻公司承運大量貨物到達歐洲后,因欠上家物流承運商總計物流費用約400萬元,目前上家公司將耀鴻公司所有貨物暫扣。2月10日耀鴻建立群聊對接,要求賣家按照每公斤20元的運費贖貨。

           

          20元/KG再加上大件貨物的派送費,堪稱“天價”,中小賣家根本無力再付。

           

          物流關乎賣家的錢袋子,因此賣家們還是要加強自己的風控意識,選擇貨代公司不能只看價格,畢竟合理的價格和利潤才能支撐公司的運作。

           

          行業物流人士總結了貨代坑人的幾個套路,大家可以注意一下:

           

          1.“瞞天過海”:以低于市場空派的價格收賣家的貨,實際走美森限時達。然后就是延誤起飛、查驗、拆板慢等各種理由拖延時效。賣家“省了”幾塊,貨代多賺好幾十。

           

          2.“貍貓換太子”:美森快船偷轉普船。這也是最常見的坑,中此招也是各種拖延時效的理由砸向賣家。

           

          3.小部分貨發美森,大部分貨發普船:這種坑貨代一般會用UPS漏掃描搪塞賣家。UPS確實會有漏掃描的情況,但概率小到可以忽略。即便賣家要求UPS調查,但一查至少要一周的時間左右,慢慢查慢慢查,普船基本也就能提取了。

           

          4.DG貨、化工品、電商貨混裝:這個是市面上低價收普貨的貨代最常用的手段。柜子里面大部分裝高價收來的危險品敏感貨,再用電商普貨封箱尾。大貨代公司直接船公司約號拿柜都做不到的價格,憑什么小貨代公司市場上買個高價的散柜能放出這么低的價格,即使是改稅率改箱數也不夠拿柜的成本。(柜子里有敏感貨,一旦查到會產生昂貴的罰款,查驗時間也會很久,拉低清關band信譽,信譽低的抬頭是很容易被查驗,老是被查驗,那時效可想而知。ps:最嚴重的貨代可能因此交不起罰款資金鏈斷裂而跑路?。?/p>

           

          5.改品名和數量:一些貨代存在僥幸心理,博海關查驗概率。一旦遇到海關查驗,貨物被扣,直接GG。


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